像老鼠的不吃，鳄鱼一类太腥味的爬行类也不吃，长得像人的绝对避而远之，所以在老家那会也从来没想过要去品尝一下猴子三叫是啥味道。
带猴子名的，猴头菇还差不多。w~
这会张楠倒了胃口，餐厅里的项先生还发了话，那所有人也都得跟着饿会肚子，最多拿点面包填一下。
恶了老板，度假酒店内所有的餐具都得全部换掉——盘子里有块美味多汁的牛排，然后想到可能就在前几天，这盘子里装的是份大猩猩的胸肌肉，或者一条猴子前臂，你吃得下？
就算有口味重、百无禁忌的伙计不在乎，可老板身边也不允许有这种重口味的家伙在！
不为别的，就是想到了觉得恶心！
经理被带走了，他该庆幸自己热情好客与敬业的工作态度，这趟老板的侍者团队没来多少人，所以没彻底接管后厨，只是做了监督工作，
如果老板在不知情的情况下吃下几块大猩猩肉，之后又被发现，那这位经理真有可能被人埋到附近矿场！
这会不吃了，项伟荣起身叫过个战战兢兢的当地黑人侍者，道：“带我去后厨看看。”
不值班的林明、阿廖沙等人也一同起身，显然也同样有些个好奇:这帮子扎伊尔人到底在后头藏了些什么?
关兴权与安德烈几个之前在扎伊尔其它地方见识过，其实这东南部还算好，北边才夸张，但也同样起身，一道走向后厨方向。
厨房内工作已经暂停，项伟荣一行人进来看了看，发现这的丛林肉其实并不多，冰箱里除了用不掉的大猩猩肉之外，还有点羚羊肉和一只山魈！
整只开膛破肚剥了皮，就是那张红蓝相间的脸不要太显眼。
“我第一次看到山魈还是十多年前在沪上的西郊公园，之前从来没想过猴子脸还能长这样，这东西应该不是本地产的吧？”
项伟荣看着那只被冻得硬邦邦，貌似有点死不瞑目的山魈，随口问了句。
“应该是东北部和刚果交界地区送过来的，扎伊尔只有那一小片地区才出产山魈。”烈接话道。 m.a
“整个后厨所有用具要不得了，今晚全部换掉。”项伟荣说着，点了点几台冰箱冰柜，“这些也全部换掉。”
牛羊肉与丛林肉混合放一块储存，换！
附近没更好的酒店，而且没一家酒店不提供丛林肉，没必要换地方。
既然地方没得换，那就换硬件。
领导一句话，下边人跑断腿，又不能连夜换，得明天上午老板暂时离开酒店后才能动，还得做到保密、安全，今晚上有些人是没得睡喽。
第二天上午，在一帮人的陪同下，张楠去三公里外的铜矿看了看。
关兴权没一起，今天他要会见扎伊尔矿业部的部长，那位特意从金沙萨飞过来的。
非洲的悲哀，扎伊尔政府已完全失去对东南部地区的世纪控制权，矿业资源一项上靠着阳光星辰集团一贯的好口碑，金萨沙方面作为合法政府，还能享受开发合约中写明的总体纯利润的5%！
另外九成五嘛，阳光星辰集团的，同扎伊尔没啥关系。
别说这样的利益分配黑，在非洲，这比例的自然资源开发利益分配已经很合理，几乎每一家巨型跨国集团都这么干，比阳光星辰更黑的比比皆是。
每一年，扎伊尔的矿业开采，都会给集团带来数量惊人的利润!
这的有色金属矿产资源，实在太丰富了。
像今天张楠没事瞅瞅的这座巨型铜矿，单个矿坑直径就超过500米，而这座矿差不多的矿坑就有三个，附近比这矿更大的矿区还有十几个！
一大堆巨型机械在矿区不断运作，张楠随手从地上捡起块颜色泛红的矿石，手感要比普通石头重得多。
就对边上的姐夫道:“前边我们花在这的精力和前期资金真是值，这些矿石的品质比南美的能高出个数量级，比蒙古那边的都高！”
矿坑只是开在矿石成色最好的位置，而这一带，随便哪个地方，按照华夏标准，其实都是顶号的富铜矿。
从扎伊尔的卢本巴希到赞比亚一带，东西偏南走向500多公里，都在个超级铜钴矿床带上。
这矿脉的走向就像只月光宝盒斜斜插进地里，扎伊尔一侧算是宝盒的头，矿床多数在地表，露天矿就能随便采。
随便哪个地方往下挖都是矿，因为整个岩板都是不错的铜矿石，品味有差异而已。
赞比亚一侧倒是不少矿脉深入地下，部分地区开采与扎伊尔这边相比要高一些，但露天矿也不少，同样全是阳光星辰集团的，品味也高得很。
张楠手上这块矿石，铜钴两样加起来，品味超过30%！
这品味匪夷所思，像眼前这座矿，矿石的品味几乎都在25%以上，很多甚至能到35%以上，矿石直接上火炉就可以炼铜。
这边炼铜之后的尾矿库矿渣铜金属含量还超过2%，在张楠看来，过个几十年估计还可以再炼一次。
为啥不一次性榨干?
成本，这深处内陆，之前基础建设也薄弱，用的是成本最低的火炼法。
这会就为了尾矿里的那点铜去改进工艺，不合算!
在华夏，铜矿的金属含量平均不到1%，品位大于1%的大型铜矿占比不到15%，甚至品位0.5%的铜矿都被当宝贝。
至于钴，这边矿石的品味基本都在5%以上，同样富得不可思议！
资源富饶，可老百姓穷得够呛，资本家不是善人。
刚才听了运营成本汇报，付给当地籍工人的工资比重，还不到利润的五十分之一。
这样都比阳光星辰开发这里之前，当地人小打小闹搞土法开矿、炼铜的收入高。
交通不便，距离出海口又远，要不是之前巨额的基础建设投入，卢本巴希这么一座大城市，对外铁路早已不能运转。
之前与其它大城市相通的公路基础也超烂，加上气候原因，一年最多通7个月，对矿业而言其能承载的运输能力几乎可以忽略，对外最靠谱交通渠道居然是飞机。
矿产资源没法以较低成本运输出去，之前在这铜压根不值钱，跟别说当地原有工业基础根本无法提炼的钴。
如今对外的两条重载铁路重新修复，都是集团真金白银砸下去的成果，可不是靠扎伊尔政府。
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