“深圳作为全国最早开放的份之一，国内建筑市场蓬勃发展、行业竞争也在加剧而面临产能过剩。对深圳工程企业来说，“抓住机遇”发展显得尤其必要和迫切。
“抓住机遇”和大家见面，我们也可以当成一个会议，我们大家面对面交流，就是要搭建一个互相获取信息、互动交流、携手合作。如果你们承包工程成功，我们彼此就是上下游企业，尤其是深圳企业意识到要加快发展，就须具备国内视野，熟悉通晓国内规则，实现真正融入国内市场。
我们工程做大了，需要的包工队伍多了，看似门槛低了，我们却更要谨慎。
我要的包工队是什么样的，有多年的沉淀和发展，你们想想，作为我们具有建筑特级资质的深圳处我们要打造的是建筑行业龙头企业，如果下面的分包队弱，不具备工程拓展的资金、技术和人才实力，能和我们深圳处一起成长吗？”
“赵经理，您这样的要求也太高了吧，我们有您说那样高的实力，也不用到处求爹爹告奶奶的找工程了!”
“我看我们有些分包老板处了求爹爹告奶奶想拿工程，还有的想行贿，送钱送礼，害自己也害别人。
哦，顺便我给大家交个底，我赵高铁是在金钱上曾经想贪污高铁站征地时油菜籽收购差价的250万的人，但是我经过心灵交战，不仅没贪，还在心里发过誓我这辈子绝不贪污公家一分钱。
所以，到我这里想包工程的，一定要干净，清白，想送我东西的，行贿我的我一律公示，工程不仅包不到，送的东西叫纪委，你们有本事自己去纪委拿。”
下面的包工头不知道该信还是不信。
他微笑，意思不信你们试试。
而近年来，各级zhèngfǔ和行业主管部门为帮助和鼓励企业加快发展，也做足政策指引和思想准备工作。
当天会议上，他给包工头宣传在深圳处宣承包工程相关政策。承包工程资格制度，将承包工程项目的管理制度由核准制改成备案制，除特定项目办理仍由商务部统一负责外，地方企业和中央企业之下属单位的工程项目由级商务主管部门负责。这大大简化了承包工程项目获取的zhèngfǔ审批程序，有利于承包企业获取承包工程项目，提高效率、降低隐性成本。
此外，企业承包工程项目，还可享受贷款贴息、外派劳务培训补助、前期费用补助、承包工程业绩奖励等支持。
赵高铁介绍后又道，“我们的堤坝隧道工程，对各个包工队进行考察后，我会‘抓住机遇’发展项目部自主经营潜力，从基础资源投入开始，然后在我们项目部建立建立搅拌场、扩桩厂，装配产品等，到时我会安排专人在当地负责准备工作。
所以，如果你们没有准备好，要和我们十项目部仓促“合作”，很容易遭受失败。我建议，有志发展的分的企业一定要将促进业务发展上升到和深圳处共发展的战略层面，在市场选择、业务领域、发展方向等方面做好规划。我要的分包队是和我们‘抱团合作，专业协作，长期合作，可以和我们一起走向国际，在国际建筑市场也不逊色的建筑队伍。”
“赵经理果然不愧是深圳处第一经理，有远见。近年来，伴随着大工程的提出与实践，一批具有示范性和带动性的重大项目和标志性工程成功实施，但我们分包对在建筑企业的工程建设承包还大多是“交钥匙”工程，扮演着单纯的公司叫我们干我们才会干的角色。
赵经理这样是让我分包对也学会自我成长，共商、共建、共享。让我们建筑中国探索，也更注重追求互利共赢。
如果深圳处能发展成集工程投资、设计、建设、运营与维护于一体的“投建营一体化”，那是一种十分成功的商业模式，我们分保队的老板跟得上这个工程建设的转型方向，我们未来能跟着赵经理混，怕包工老板要变真富翁。”黄老板第一个跳出来，当然无条件完全支持他。
“是的，我也完全认可赵经理的观点我们小分包队“抓住机遇”战略，起初只是承接国家大型建筑企业一般工程承包商，也可以逐渐发展为采购+施工承包商，如今更成为采购+施工+róngzī承包商，在原有工程承包核心业务外，又拓展投资开发和国内建筑装修材料贸易等业务。”里面最有实力的王包工也颇有眼光。
“是的，企业可根据实际情况，探索适合的“抓住机遇”模式，比如借船合作，做好与国企“抓住机遇”合作，通过分包等方式整合资源，以合作取代竞争。深圳在工程总承包这一长链条的每一个环节上，都有一批实力很强的分包队，应发挥不同类型企业各自优势，看准领域、项目，开展专业化协作。
此外，我们分包队应积极对接所在国发展战略和规划，从传统的承包工程到探索小比例参股、直接投资、兼并收购等多种方式，提升业务层次，扩展业务盈利空间。”
大家纷纷赞扬赵高铁，果然是深圳的大企业的项目经理，找一个分包队伍都如此要求，国际化标准一般。
他便要求各分包队回去按今天会议要求自拟自己队伍长远的规划，堤坝隧道工程反正还没正式开标出来，也叫大家不要急。
深圳处按标准化操作拿工程，分包队也一样阳光分包下去，大家这才明白赵高铁没骗他们，要进他管理的工程下拿到承包权，看来没实力是不行的。
……
和包工头们的会议结束后，赵高铁觉得自己在工程技术管理上，自己的专业上蛮成功，但不算成功的提高职工国民素质，主要受限于两个方面，一是“方发法不稳”，项目部没真正搞起来，十项目部员数量不够，装备跟不上。镇上也是搞表面工作，特别在人贩子的事情上，达不到少发事、少窝工、不窝工的基本要求。
现在他回来投入工程，也根本无法心无旁骛地去提高职工国民素质；二是经费不足，打起拐来花钱如流水，没三五十万垫底别想打出自己真正想要的提高职工素质的层面。
看来这次堤坝隧道工程到手，自主经营权到位，钱不是万能的，没钱是万万不能的。
赵高铁决定在工程中职工素质管理一样要进行到底，他会后把小黄他们叫来，和说：“职工违规扣年终奖的事，小黄负责到底。王支队你同王其好好问问那些被套住过来的拐骗，还没没有其他那些违规处理漏掉的，问问当时哪些人参与。问出一个传讯一个，查实一个处理一个！我们工程要大干，职工素质也不能掉以轻心，我是来真格的，镇里县里我管不到，我们项目部我要管好，管到底，不搞任何表面工作的!”
安排完项目部内部事情，这是有人来找他。
“赵经理，忙不忙，说话方不方便，我以前五公司清渣对的黄胜利，还记得吗？”
赵高铁反应过来，急忙起身道：“黄老板好，黄老板好，您来我们这里怎么不提前给我打电话，是不是今天给你们包工头开工你还不来我十项目部这儿？”
“不是我不来，是我自己到处跑，到处找工程，我们分包队五公司上次得罪沈经理后，接替他的新经理也给我小鞋穿，我当时就气了，离开深圳处，我去其他地方包工程。
赵经理，现在我回来也是要找你帮帮忙，跟您打个招呼，我还想回深圳处，跟着您……“
不管黄老板有什么样诉求，他在五公司对赵高铁帮忙的的表现是可圈可点的。这一点赵高铁他绝对不会忘记。
“黄老板告诉你一个好消息，褚高健现在也在我十项目部，可是我的得力干将呀!”
“那太好了，我对他的印象就是干活，从早干到晚，工地干完去技术室干，什么的活儿都干，而且干得特别好，技术也特别好!”
“是啊，他现在提拔了工程师，我们褚工烟酒不沾，不嫖娼不嫖，吃俭用，吃苦耐劳，没任何不良嗜好。他工地的领工员主管非常称职。”
“看来，当初我看好你们没白付出，我要得到跟你包工程了我是对你死心塌地，工程承包不外乎人情，我这个忙必须帮。
赵高铁不保证，但话里有话道：“黄老板，您放心，我今晚把褚工叫来，相信他会热情接待你的，我们几个一起吃饭。”
褚高健回来，几个人回忆黄老板也他们加菜，给他们泡茶，在那个办公室推算西沥隧道偏差值……
高兴吃饭了的时候，他办公室座机嘟半天没人接，让寻呼台呼两次没回，喝酒高兴，没听到。
是电话打到他新配的手机上，要有急事，他早打手机，指挥部方总找他。
“怎么样，听说你还配合县公安局搞到打拐了？”
“谢谢方总关心，那是县里要搞一个为期半个月的提高国民素质专项行动，我也成主角，赶快回来，那就是一个笑话。一个企业的副科级小，在处里都是配角中的配角，哪有资格在县里人事的行动中当主角，况且我们十项目部并非不知道这边有多忙。
至于提高职工国民素质队长，扮演什么角色，也根本不用去操心。
我这个队长只是兼职，作为十项目经理，首先要干好十项目部的工作，维护好全十项目部，然在有时间和经费的前提下去协助镇里，县里提高职工国民素质。”
“哈哈，你还清醒，我还以为你投入地方工作，就忘记自己修高铁站建设工作了。”
“方总，您取笑了。”
“你项目部工作你安排妥当的，我们指挥部去检查的，我也放心你跑出去几天，建设工作和地方工作协调处理，也未尝不可，不过，你现在回来了，就要收心了，我们的高铁建现在市里重视，国家更重视!你也是我广深高铁建设单位年底的先进人物代表，要代表高铁建设单位到市里领奖的!”
“国家怎么这么重视高铁建设？”这个他真不知道。
方总给他普及知识。
“如果要问最能够代表当今中国工业科技水平的产品是什么，我想很多人会想到高铁，这称为中国一张亮丽名片的中国骄傲。作为一位高铁从业者，有时候我也会扪心自问，中国高铁为什么会有这么大的名声？
中国高铁真的已经好到这种程度了吗？不识庐山真面目，只缘身在此山中。认识自己很难，需要找到外界的坐标系，走出来突然发现中国高铁竟然比我想象得还要好。~
深圳领导在一次会议上说：“我真的不敢相信我们的高铁已经建立起来，而且在继续大里修建重，但是它又实实在在地摆在我的面前，不容我怀疑，不容我否认。
有句话在其他企业说就是套话，毫无疑问高铁是高科技产品，但是航天、hángkōng技术含量也不低呀！与它们比高铁特点在于它的民用性，它是与老百姓日常生活息息相关的高科技产品，能够为老百姓日常生活带来看得见摸得着的实在利益，上到国家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它带来的福利。
高铁在今日之中国鹤立鸡群仅仅是因为它能为老百姓带来的实实在在的便利吗？其实也不尽然，这一点很多行业也都做到了。尽管汽车行业如此不济，但是中国汽车行业的发展带给老百姓生活的改善一点也不少，还有互联网商业，如阿里巴巴，如腾讯，他们带给中国老百姓的生活便利也是实实在在的、看得见摸得着，但能够成为中国名片的为什么偏偏就是中国高铁呢？”
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