这对八路军而言根本就算不上“难”，因为从运城沿着吕梁山往北一路到大青山根据地都是八路军控制区，沿路都有百姓、部队和游击队，只要一声令下，很快就动员起数十万人。
而且这数十万人的修路是同时进行的……总部这边分配好，某某大队负责哪一段某某村包干那一块，很快就把一段长五百公里左右的公路给分配完了。
确切的说也不能完全说是“修路”，因为有些地方原本就有路，只是路的宽度不一同时也不够平整，许多地方都是仅容挎子和马通过的小路。
这次修路的标准，就是至少要能容一辆汽车通过。
因为可想而知，如果按王学新的想法，要把作战的重心往北转移的话，首先就是要运城一带的资源其中尤其是弹药要能运到北面。
运输可以说是八路军的硬伤，鬼子可以有火车、有货轮、有飞机运输，八路军只能用人力、驴马、是汽车和履带的结合，那还能在外形上进行一些必要的改进增加它的实用性和防御性。
但毛熊这半履带汽车……它就是把汽车和履带拼凑在一块，也就是把后半部分汽车的轮子给改成了履带，其它的基本没变，就像一个四不像。
与这批半履带汽车一起来的是个留着八字胡的叫阿列克谢的毛熊少尉，他既是教官也是维修员……由此也可以看出此时的毛熊有多缺人，他们恨不得把一个人当成两个用了。
阿列克谢一见到王学新，就有些奇怪的问：“营长同志，恕我直言，你们用这种车做什么？你们这里下雪吗？有很厚的雪层？有很多补给需要运输？”
在阿列克谢的想法里，这种车的作用仅限于在厚厚的雪层上运输补给。
把它用于作战……
开玩笑，步枪子弹随时都能穿透驾驶舱的玻璃将驾驶员击毙。
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