徐显的这个“也”字就用得很好，因为此前他听徐清说过，徐清在年轻飞航班的时候就曾经遇到过一次前起落架放到一半放不下来的情况，当时徐清就使用了这个办法。故意重着陆，借着惯性作用，将前起落架磕出来。
不过，徐显不晓得战斗机竟然也可以这么办。
“额......”秦宗阳稍稍有些尴尬：“这个主意很大胆啊，我服役的时候没听说有谁用过，咱们看着，看着就行。”
这类前起落架卡在一半，然而使用重着陆的法子将前起落架磕出来的偏门手艺，秦宗阳当然是知道的。只不过，这法子之所以偏门，乃是不好掌握重着陆的量所致。
落轻了，那这个法子的效果就会大打折扣，白白浪费时间。可要是落重了，那该是要多重才是合适的。
理论上来说，自然是越重越好，可飞机承受不住过重的载荷，要是落得太重，起落架没有被磕出来，飞机机体结构给磕散架了，那可就是捅破了天的大麻烦。
所以，这种利用重着陆将前起落架磕出来的方法是比较剑走偏锋的门路，一旦掌握不好着陆载荷的量，那很有可能招致更严重的后果。
而且，从刚才的对讲机里可以听到，现在战斗机的油量已经只能保证两次起落，所以这个战斗机飞行员并不能有多次机会可以逐渐尝试合适的接地载荷，他只有一次机会，这无疑极大地增加了操作难度。
秦宗阳飞过战斗机，飞过民航客机，飞了这么多年，他还是有些心得的。此类重着陆之法至少需要三次以上的尝试，由轻到重，这样一来，才可以找到一个合适的接地载荷。
此类法子终归是偏门法子，平时少有训练，飞行员自然对此操作心中没有一个概念。
就好比单发，平时在训练中，之前在模拟机训练中，单发的训练量是很大的，大量的训练作用下，飞行员会对单发所需的修正舵量心中有大概的印象。一旦出现了单发情况，飞行员可以凭借肌肉记忆，尽快进行舵量修正。
然而，用重着陆磕出前起落架的操作平时训练根本不会涉及到，所以飞行员遇到这种事除了多次尝试，没有什么别的好法子。要是只有一次机会，秦宗阳并不看好这个方案的可行性。
“024，你只有一次机会！”塔台上的人当然也知道这个法子如果只有一次机会会是何等难度：“你可要想好了。”
“迫不得已，别无他法！”即便到这个紧要关头，战斗机飞行员的声音依旧是古井无波，似乎没什么事情可以让他心生波澜。
徐显眼见战斗机一个旱地拔葱，几乎是以垂直爬升的姿态直冲云霄。
“好强劲的推力，咱们民航客机万不能做出如此夸张的爬升姿态。”徐显目视所见的战斗机爬升角已经快到九十度了。也就是说，这战斗机几乎是生生靠着发动机的澎湃推力给顶上去的。
这边是所谓的“力大砖飞”！
只要发动机推力足够强悍，就算是一块板砖，照样给你推上天了。
别说徐显这个军事小白，就连秦宗阳这个退役老兵也被此架战斗机夸张的爬升性能给震住了。在他服役期间，从未见过有如此性能优良的战斗机。
难道说，这真就是国内的最新型战斗机？
正当秦宗阳失神之际，那战斗机扶摇直上，拉起之后没多久，便开始转弯加入起落航线。从目视来看，徐显感觉这战斗机怕是过了八百米左右，就开始转完了。
比苏机场一边航向存在一个小山包，必须上到八百米以上后才可以转弯，不然容易出现地形警告。他原以为只是民航要遵守这个规定，没想到军航还是如此。
比苏机场四周就03号跑道一边有一个障碍物，其余周边那都是山沟沟，并不存在可能引起地形警告的障碍物。所以，过了八百米开始加入起落航线之后，下面飞起来顾虑就少很多了。
果不其然，过了二转弯之后，这次起落航线就非常小，怕是刚切过跑道头，就开始进行三转弯了。
徐显目视分辨下，这架战斗机的三边拉得距离特别小，也就是说，从三转弯开始，很可能就没有四转弯了，而是一个连续转弯，直接切入跑道延长线。
看得出来，刚才那个战斗机飞行员说油量紧张应该确有其事。不然，一般情况下，不会做这么小的起落航线。
短到连四边都省略了。
起落航线小，那就省时间，省油。可是缺点也是相当明显的。三转弯开始的连续转弯需要转过来改平之后，恰恰直对着跑道中心线才行。
由于起落航线太小，别说四边省略了，五边也会非常非常短小，根本就不给飞行员修正的空间，要是转过来方向没有对齐，那基本就很难再修回来了，剩下的只有复飞一条路了。
换作平时还好，复飞也就复飞了，可是如今燃油告警，复飞就意味着浪费一次机会。那么剩下的唯一机会只能强行落地了，不管前起落架有没有放出来。
“024，注意好接地载荷。”不知道为什么，塔台那边还特意加了这么一句，好像比起前起落架放不下来，他们更担心把战斗机给磕散架了。
在对讲机里传出战斗机飞行员有些笑意的声音：“放心，这飞机多宝贝我知道，不会磕坏的。”
此时，抬头望去，已经可以看见战斗机保持着大坡度角直插跑道延长线的位置，看这样子，似乎等战斗机转弯改平，位置应该也快到跑道入口处了。
“真是一点儿后路不给自己留啊。”徐显惊叹道。这位战斗机的飞行员直接舍弃了四边和五边，从三边切跑道头开始，一个连续转弯，直接完成接地，动作干净利落，没有一点儿多余的飞行动作。
只是，想法是好的，不晓得这位战斗机飞行员的手上功夫是不是跟得上他的想法。
眼见战斗机即将落地，徐显突然生出一个想法，问向秦宗阳：“师父，我在电影里也看过类似的特情。电影里是用一辆车托着机头，这种办法有没有可行性？”
“你TM是在逗我？都说是电影了，咋还代入到现实了。”秦宗阳无奈：“且不说飞行员能不能准确无误地将机头搭在车上，要是出岔子了，那司机师傅岂不是也要遭受危险？战斗机和车辆相撞，这不是铁定的机毁人亡？不是，即便是电影，也不能这么演吧，这不是误人子弟吗？什么歪门邪道都往上搬？关键还有人信，我的天啊！”
此情此景，徐显闹了个大红脸：“我这不是外行嘛，问一问，就问一问。”
自己好像问了一个很愚蠢的问题，可是从电影里看着，好像是那么一回事。
忽然，徐显扫了眼在机坪出入口待命的消防车，心中萌发出一个念头，便是询问地服人员：“你们这边没有泡沫车吗？”
“泡沫车？是......什么啊？”地服人员一下子就给干懵了。
“泡沫车啊，就是那种吐泡沫的车啊！可以铺在跑道上，要是一会儿前轮还放不下来，可以在跑道上铺跑道，免得机头摩擦跑道起火啊。”徐显解释道。
这时候，秦宗阳一把拉过徐显：“人家是地服，不是机场应急部的，你瞎问个啥子？而且，就算有泡沫车，现在也来不及铺泡沫了啊。这次落地后，就还剩一个起落的时间了，能铺多少泡沫？就你知道泡沫车，会卖弄？”
“师父，我咋是卖弄呢？”徐显无语道。
就在秦宗阳和徐显对话刚刚结束的片刻，战斗机径直对正了跑道。由于此时徐显所在机位已经临近21号跑道头，从他的位置可以大概分辨出战斗机有没有对准跑道。 m.a
“好精准的操作。”徐显略一分辨，只见这个靠着连续转弯切入跑道的战机在改平的一刹那就直直地对着跑道中线，不偏不倚，甚至连一点儿修正的必要都没有。
“看来上面的是个老飞啊。”徐显能看到的，秦宗阳如何看不到？这个战斗机飞行员对于转弯坡度的把握堪称变态，操纵能力极为扎实。
怪不得从刚才听到他跟塔台的对话时，那声音就跟万年不变的寒冰一样，根本听不出一丝情绪上的波动，原来所谓的前起落架放不下只是小场面而已。
这个战斗机飞行员的操纵精准度不仅仅在于坡度修正上，在高度把握上一样准确得令人难以置信。
在战斗机改平的一瞬间，其位置刚刚通过跑道入口标志，秦宗阳眼皮一跳：“刚好五十英尺！”
像秦宗阳这种飞了二三十年的老飞行员，光是凭着目视，一看飞机的进场高度就知道这飞机是偏高还是偏低了。他瞧着战斗机进入跑道上空之时，那高度舒服得不行，那便是最优秀，最标准的进场高度！
五十英尺，这是最佳的进跑道高度！
相比于坡度上修正，秦宗阳感觉对于高度的把握更加困难。然而，上面这位战斗机飞行员却能双管齐下，不仅仅在坡度上计算精准，高度也能同时兼顾，其注意力分配的能力简直匪夷所思。
“徐显，你飞起落能做成这样吗？”秦宗阳忽然问道。
“用737吗？”徐显脸色微沉：“我没有把握，可能可以。”
秦宗阳的手指摩挲着铁质栏杆，摇摇头：“你飞行靠的是天赋，所以你经常能做出一些匪夷所思的操作来。可是你的基本功还是略显浅薄了，就像这战斗机刚才连续转弯下高度的精准操作，靠的是天赋？这里面有什么高难度的操作？没有吧！可是你却没有把握了。你现在什么都不缺，就缺了沉下心悉心打磨自己的耐心，要是什么时候，你能百分之百确定可以完成这个连续转弯下高度的精准操作，那你的基本功就算是成了。”
“师父，徐显记住了。”徐显很是乖巧地应了下来。其实，他扪心自问，要是上面的那个人换作是他，他敢不敢做这么小的一个起落航线？
大概率是不敢的。四边还好说，至少他不会完全省略五边的修正空间。像天上那位战斗机飞行员的行事风格完全就是一锤子买卖的行为，但凡是最后改平的方向或者高度存在大的偏差，他就必须要复飞，也就浪费了这个机会了。
这就是强大到无与伦比的自信，自信自己一定可以完成这个连续转弯下降的精准操作，自信等战斗机改平的时候，其就应该在正确的进场位置上，就算这是他唯一的机会，也绝对不会动摇他的信心。
“这就是空军战斗机飞行员的意志吗？”徐显之前唯一一个在飞行上能让他心悦诚服的只有徐清一人，可是现在，怕是要再增加一人了。
这架战斗机在进入跑道上空之后，非常明显地没有进行拉平，始终保持着机头上扬的姿态。这个姿态对一架要正常接地的飞机而言，姿态是稍微有些大的。
不过，这架战斗机在接地之后需要立即拉起，所以不会将姿态放太小，免得控制不住，使机头接地了。
然而，超出平常的大姿态会使得飞机下沉偏小，这样飞机只会一直飘着，然后缓缓接地，接地载荷一般都不会大。
或许是那位战斗机飞行员也发现了这一点，竟是在众目睽睽之下，硬生生地将飞机往下面一放，飞机本来是贴着跑道飞的，这么一放，两个主起落架瞬间接地。
而且，由于这个有些明显的顶杆动作，使得飞机的下沉一下子加大极多，如此一来，接地载荷瞬间就上去了。
即便是隔着老远，光是从目视来看，徐显也看得出来这个接地怕是重得很。
“叶青！！！这可是唯一一架原型机，你敢顶杆？”徐显能看到的情况，塔台上的人岂会看不到？然而，对讲机却是传来塔台那边的一声愤怒的咆哮声。w~
不过，就在塔台之人暴怒之际，受到这股子剧烈的冲击，原本放在一半位置的前起落架竟是顺势给甩出来了。
“出来了！”徐显眼睛大亮，兴奋异常，似乎自己就是坐在战斗机驾驶舱的那个人。
这架战斗机犹如蜻蜓点水一般，主起落架在接地的一瞬间，立时快速拉起，再冲云霄，没有一点儿拖泥带水。
眼见前起落架还真给甩出来了，上一秒还仿佛要杀人的塔台指挥顿时熄了火，强忍着怒气道：“前起落架甩出来了，再来一圈吧。”
“哈哈哈，首长！不要激动，不要激动，刚才你嘱咐我注意接地载荷，搞得我有心理包袱，刚落地的时候都不敢往下放飞机了。你说总不能一直飘着吧，那我只能顶下杆了。”那个叫做叶青的战斗机飞行员有些调皮道。
听得出来，随着前起落架放下之后，两边通话的气氛都显得轻松些了。之前，虽然也没压抑到那种地步，但是总感觉还是僵着的，这下一下子就好像放开了一般。
忽地，徐显眼皮一跳，他好像看见在战斗机爬升的时候，有什么东西从战斗机上掉下来了。
“师父，你看到什么东西从飞机上掉下来没？”徐显一时也不敢确定，只得先问问秦宗阳。
秦宗阳疑惑道：“你说什么？有东西从上面掉下来了？没有吧，我没有看见啊。”
秦宗阳皱着眉：“你真看见啦，掉哪儿了，跑道上？”
徐显也是有些焦急：“肯定掉跑道上啦，还能掉哪儿？”
“这话可不能乱说，会出大事的。”秦宗阳心里也慌了。要是真有什么零件掉跑道上了，那待会儿战斗机落地岂不是要遭难了？
跑道是要定期检查的，就是为了确保道面上没有异物，否则是很容易造成灾难性后果的。军航他不知道，民航历史上，由于跑道异物的存在而导致机毁人亡的事件可不止一起啊。
“我感觉自己是看到了，可是你又说你没看到，搞得我有些把握不住。”徐显抬头望了一眼已经平行于跑道的战斗机，心里大急。
这时候，对讲机里传来叶青的声音：“带着起落架飞太耗油了，我燃油已经见底了，这次还是做一个小的吧。”
这前起落架好不容易才弄出来，肯定是不敢再收回去了，万一收回去放不回来了怎么办？所以，保险一点的办法就是带着起落架飞。只是起落架放下的状态会凭空增加很大的阻力，使得油耗加大，这令本就油量告警的战斗机更是雪上加霜，直接油量见底，发动机随时会停车。
为了尽快落地，免得出现发动机空中停车的尴尬情况，叶青决定还是跟刚才一样做一个小小的起落航线，以便尽快落地。
“你自行决定吧。”如今三个起落架全部放下来了，塔台指挥算是松了一口气了，说话的语气都显得异常轻松。
可在塔台指挥的话音刚落之时，频道里突然响起第三个人的声音：“塔台，我刚才好像目视到战斗机有零件掉落到跑道上了，请你目视查验跑道。”
“不是刚才都说了保持频道静默吗？”塔台指挥有些恼怒道。
在此之前，这个指挥说明了这个塔台频率暂时征用，其余闲杂人等一律静默，可是怎么还有人不听话？
然而，下一秒，塔台指挥反应过来了：“你说什么，你说有零件掉跑道上了？”
徐显一看塔台那边的人回应了自己，赶紧道：“对的，大约在接地区和中间端之间的位置。还有一个......还有一个我不确定，应该是在中间端或者停止端。希望你们目视查验一下，可以的话......算了。”
原本徐显是想说让跑道检查车走一遍的，可是考虑到战斗机的燃油问题，这显然是一个不可能实现的方案。
“中间端，停止端？你是机组？”塔台指挥很快意识到这个突然插进来的人应该是机组人员。不然，不会知道中间端和停止端这样的专业名词。
“没错。你看看吧！接地区和中间端的那个我可以肯定，另外一个我不是很确定。”徐显抢着对讲机一通说话，急得旁边的地服人员汗都出来。
刚刚明明跟他们说不要在对讲机里说话，可转头就把对讲机给抢过去了，很是蛮横！
塔台指挥在跟徐显说话的同时，已经拿起望远镜，在对跑道进行目视查验。徐显之所以要告知塔台，就是因为塔台那边不仅位置高，视野好，可以俯瞰整条跑道，而且基本都配有望远镜，可比肉眼好使很多。
此时，战斗机的位置已经垂直于跑道，再转四分之一圈就要对准跑道了。
便在这时，塔台指挥很快就找到了临近中间端，大约在离跑道头四分之一个跑道长度的地方是有一个零件状的东西。这玩意儿恰好就躺在一个白色跑道标识上，所以还是比较好辨认的。
“塔台，跑道是有问题？”叶青问道。
“叶青，你在跑道中间端接地可以吗？接地区前面一点的地方有一个异物，可能是刚才接地太重，掉落下来的机体部件。”
叶青眼皮跳了跳，刚才的接地载荷得有多大，把飞机零件都给磕出来了。
“一半跑道的话可以，没问题的。”比苏机场跑道全场两千四百米，就算是仅使用一半的跑道长度，也有一千两百米，而他的飞机的着陆所需距离也就是一千米出头，勉强是够的，这还是不考虑减速伞的作用，所以实际所需距离是要比一千米短一些的，应该是没问题的。
“我们在跑道端头升起了拦阻网，就算你到跑道端头还有一点儿余速，也可以兜得住，放心。”塔台指挥说道。
拦阻网这玩意儿对于低速战斗机来说，阻拦效果还是不错的，可要是高速战斗机冲上去，那就不好说了。
不过，一千多米的减速距离应该可以减下来的，就算出了点小问题，导致还能一点儿小余速，拦阻网也够兜底的。
因而，其实使用一半跑道落地的方案还是比较保险的。唯一令塔台指挥比较担心的是刚才那个机组人员说的中间端或者停止端还有一个掉落的零件，可是他看了一圈依旧没有看到。
要是这第二个零件是掉在了中间端，那还好说一点，叶青可以直接飞越过去，可要是在停止端，那问题可就大了，
一半跑道用于落地本来就比较勉强了，要是掉落下来的零部件在停止端，那可用的着陆距离还要再缩短一半到三分之一，那根本就不可能完成着陆了。
“叶青，你还可以再转一圈吗？”想及此处，塔台指挥心里还是有些担心，现在最好的办法是让叶青再转一圈，以便让人快速地检查一遍跑道。
比苏机场的跑道不长，检查起来消耗不了多久。
“不行，发动机转速已经开始波动了，这是即将熄火的征兆，没时间再转一圈了，这次我必须要落地了。”
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