四辆参加比赛的超跑分别给油完毕，再由赛车场的专业人员检查完零部件。
一左一右，分别是诺诺的玛莎，以及一个叫小龙的盖拉多。
玛莎百米加速55秒，盖拉多则是34。
不过赛道上，加速度并不代表一切，其他诸如弯道性能，自重平衡，轴向转速，都非常重要。
眼下四辆车中，法拉利ferrari的配置则是吊打其他。
叶晨单手搭在拉法的方向盘上，心态轻松的一批。
车窗外面，陈予初握着小拳头不知道在嚷嚷什么，想来也是喊着一定要赢之类的吧。
袁劲站在旁边不无担心地提醒道。
“叶少，注意安全啊，前几圈就权当适应，最重要的是熟悉赛道和路况，千万别出什么岔子！”
叶晨点点头，从善如流道“好的，谢谢。”
每年在赛道上出事的人很多，其中也不乏一些s俱乐部的成员，下场大多都是瘫痪甚至是死亡。
你想想，以超跑的速度一旦发生严重车祸，那得是多惨烈！
要知道在赛道上，大部分人都是死命踩油门的，而在外面公路上，可能还会克制一下。
然而超跑却并不是所有人都能驾驭的，接近80的驾驶者根本没办法真正掌控超跑的速度。
场外，男男女女们各自聚成一块，兴致勃勃叽叽喳喳地讨论了起来。
“你说谁会赢啊？”
“说不好，不过这叶少的准备姿势有点业余啊，单手？”
“一会可别像上次一样翻车了……”
“乌鸦嘴！闭上！要是出事了赛道被封，我们上哪去找备用的？”
“叶大少给人感观其实还不错吧，就是我看他这架势不太像经常开车的人。”
“别吧……开其他车我都不怎么担心，换那垃圾玛莎，想翻都难，但是这拉法真的说不好喔。”
“新手加顶级超跑，怎么说来着？算了，我先把120拨上，一会出事直接打出去！”
观看台上，赵歆一有些担忧，不过想到叶晨当时在护国路表现出的车技，心中也稍微放松了一下。
能在公路上原地托马斯回旋的人，赛道上应该会更轻松才对吧。
毕竟这里的地面摩擦系数更符合超跑的标准参数。
……
此时头顶的倒计时灯开始缓缓亮起。
拉法豪华的驾驶舱内，叶晨迅速将超跑的动力模式转换成混动模式，然后开启eo，在混动模式下，hykers系统将同时启用乙醇燃料和工业燃油，拉法的动力将直接拉到1000的巅峰值。
并且拉法特有的四层差速锁更能让人完成各种匪夷所思的漂移动作。
不过叶晨的一身车技都来自于灵魂车神，所以他根本不懂什么高科技、黑科技，也不知道差速锁或者高压吸拨片，反正开车嘛，油门踩下去，莽就完事了！
随着倒计时仅剩下最后不到3秒。
叶晨一脚油门下去，拉法独特的混动引擎，顿时展现出犹如远古巨兽般的恐怖怒吼。
沉闷而压抑，但是又带着那种酣畅淋漓的澎湃声浪，狂暴异常。
这一对比，顿时其他三辆车的引擎就变成了手风琴，完全没得打。
众人纷纷喊叫了起来，场内气氛极为热烈。
前方出发指示灯一个一个变绿。
3！
2！
1！
go！
叶晨松开刹车，适当控制油门。
拉法顿时犹如一抹黑色幽影一般，带着猩红色的尾光，迷幻地化作一抹光影。
百米加速23！
拉法以明显的优势直接甩开了身后的三辆车，在第一个直线车道上彻底诠释了什么叫做法拉利！
紧接着是第一个弯道，众人提心吊胆地看着拉法竟然继续给速，以一种夸张的转轴率冲了过去！
在雷霆这种正规赛道上，路面沥青颗粒很大，平整度非常高，轮毂的抓地力就会变的很强。
场地摩擦系数这么高，你如果想要漂移的话势必会损失许多的动能和车速，等到重新加速那又是一段时间损耗。
所以车手在这种情况下，大多都会选择减速大角度切弯。
比如后面的玛莎皇后，保时捷911，盖拉多，都是这么做的。
先选择好切入角度，然后降速，将过弯弧线尽可能地接近直线，利用车后身的配重惯性抵消离心力，然后出弯再切外角……
然而此时叶晨是怎么做的？
减速切弯？
降档漂移？
不存在的，直接走上中线，加速，油门下踩，方向盘打死，高扭矩直接绕弯！
场外观众直接都懵了。
卧槽！
大哥你这是想干嘛！不要命了？？？
叶晨这种过弯方式，是f1方程式职业赛车手的方式，他们追求的极致的速度。
职业赛车比赛上，往往01秒都可能是生死之隔。
观众席上，顿时轰地一声集体爆出一片惊呼。
“卧槽，叶少这也太虎了吧！”
“就不怕出事？这速度极限扭矩过弯，f1方程式呢？？？”
“拉法就性能和配置上来说，还是勉强能承受这种过弯方式的，但实在是太勉强了。”
“你说叶少这是图个啥啊？”
“图啥？装个逼呗，多帅啊！”
叶晨不是rb，自然做不到人人都喜欢。
此时就有心怀不爽的人，借机讽刺了一声。
袁劲听到这话，冷冷地瞥了一眼“测试又不是比赛，想怎么开就怎么开，碍着你了？”
后者尴尬地笑了笑，没有说话。
倒是其他人纷纷点起了头。
“对，没错，毕竟试车就是该全方位都试试，像这种极限压迫拉法性能的测试方式，其实是非常有效且快速的！”
“不过第一次看到有人拿f1的方式过弯，有点帅！”
“真的帅，尼玛你看那给速，太凶了！”
“刚才谁说人家姿势不专业来着？就这？就这还不专业？”
“我不吹牛逼，就这一手，咱们队长来都白给！”
“别哔哔了！要下个弯了！”
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